鋼絲繩電動(dòng)葫蘆參與祝融號(hào)火星車吊裝工作

日期: 2021-05-26 18:05 來(lái)源: 杭州冠航機(jī)械有限公司作者: 閱讀: 161

2020年4月24日是中國(guó)第六個(gè)航天日，這一天，祝融成為我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)火星車的名字，寓意著光明永續(xù)，指引人類不斷超越自我，向著茫茫浩瀚星空探索求知。5月22日10時(shí)40分，祝融號(hào)火星車已安全駛離著陸平臺(tái)，到達(dá)火星表面，開(kāi)始巡視探測(cè)。

天線是祝融火星探測(cè)任務(wù)火星車的必備零部件，是飛行到4億公里外星球后接受任務(wù)的關(guān)鍵設(shè)備，不容有失，為了確保祝融號(hào)具備優(yōu)秀的火星探測(cè)數(shù)據(jù)接收能力，天文臺(tái)武清站的工作人員建立起了一個(gè)70米口徑大天線(GRAS-4)高性能接收系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)體型龐大、安裝任務(wù)艱巨。

在安裝過(guò)程中，大型履帶式吊車是吊裝主力設(shè)備，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是吊裝輔助設(shè)備，一旦某一零部件在吊車的吊裝下出現(xiàn)位置偏差、安裝精度不高時(shí)便會(huì)使用電動(dòng)葫蘆來(lái)精確調(diào)整設(shè)備零部件的高度，從而有效提高了大天線接收系統(tǒng)的安裝任務(wù)。

當(dāng)接收系統(tǒng)反射體的整體吊裝任務(wù)完成后，工作人員便順利進(jìn)入到接收系統(tǒng)的組裝調(diào)試階段，為祝融號(hào)順利完成火星探測(cè)任務(wù)提供強(qiáng)大可靠的技術(shù)支撐。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆吊裝重大件時(shí)需明確重心位置

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