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一航局創(chuàng)新使用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆吊裝閘室墻外側(cè)模板

日期: 2022-04-12 18:30 來(lái)源: 杭州冠航機(jī)械有限公司 作者: 閱讀: 190

閘室墻是組成船閘閘室的重要組成部分,建成后才能供大船行走,但是以往的常規(guī)澆筑法中使用的手拉葫蘆吊裝大量貝雷片,效率低,風(fēng)險(xiǎn)大,面對(duì)施工進(jìn)度要求,施工團(tuán)隊(duì)研制出一套自動(dòng)化移動(dòng)模架。

這套自走式模架主要由模架系統(tǒng)、自動(dòng)行走系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)組成,鋼絲繩電動(dòng)葫蘆負(fù)責(zé)吊裝工作,內(nèi)側(cè)的電動(dòng)葫蘆負(fù)責(zé)起吊鋼板護(hù)面,中間的負(fù)責(zé)起吊桁架,最外側(cè)的則負(fù)責(zé)起吊閘室墻外側(cè)模板,在小梁上還放置一臺(tái)電動(dòng)葫蘆,把小梁當(dāng)作行走軌道,從而實(shí)現(xiàn)左右移動(dòng)。施工時(shí),3排電動(dòng)葫蘆各司其職,只需1名操作人員在安全范圍內(nèi)使用遙控器指揮,就能起吊拼裝好的模板。

此次使用的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上還裝上了限重、限位控制器,一旦電動(dòng)葫蘆超過(guò)起吊較大值或移動(dòng)至最邊緣,立即停止工作,確保了模板起吊安全,節(jié)省工期同時(shí)實(shí)現(xiàn)了安全與效率的雙贏。