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揭秘北京地鐵12號(hào)線(xiàn)建設(shè)中強(qiáng)大的鋪軌設(shè)備:鋼絲繩葫蘆

日期: 2022-07-27 18:07 來(lái)源: 杭州冠航機(jī)械有限公司 作者: 閱讀: 177

2022年7月26日,北京地鐵12號(hào)線(xiàn)全面進(jìn)入正線(xiàn)鋪軌階段,在地鐵12號(hào)線(xiàn)北崗子鋪軌基地內(nèi),龍門(mén)吊緩緩走行,將一節(jié)25米長(zhǎng)的軌排吊起,隨后,施工作業(yè)人員操縱著鋼絲繩葫蘆和鋪軌車(chē)將軌排放入指定位置。

我們是普通的乘客,當(dāng)?shù)罔F順著鋼軌時(shí)而彎曲,時(shí)而筆直前行時(shí),無(wú)法看到下方的軌道,那么你知道這些軌道都是怎么被鋪設(shè)到地下的嗎?

其實(shí)軌道并非是在隧道中直接排列的,當(dāng)軌排拼裝完成后,施工人員操控地面上的大型龍門(mén)吊將一個(gè)個(gè)軌排吊運(yùn)到地下,在這里,龍門(mén)吊只是一個(gè)能承載大噸位重物的支撐裝置,真正負(fù)責(zé)上下吊運(yùn)軌排任務(wù)的則是鋼絲繩葫蘆,它是一種起重設(shè)備,在操控下,能用吊具“抓”其軌排,放到地下的軌道車(chē)平板上。

北京地鐵12號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)全長(zhǎng)29.6km,主要服務(wù)對(duì)象為中心城區(qū),包括海淀、西城、東城、朝陽(yáng)四個(gè)行政區(qū),全部為地下線(xiàn)。有21座車(chē)站,其中換乘站15座,全線(xiàn)設(shè)置“一場(chǎng)一段”,在西四環(huán)外設(shè)田村停車(chē)場(chǎng),在五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)車(chē)輛段一座。它的加入會(huì)進(jìn)一步增大北京地鐵的交通網(wǎng)。

北京地鐵密布,將地下空間交織成一張巨網(wǎng),在地下空間中開(kāi)拓出另一片天地,一步步實(shí)現(xiàn)城市的全面覆蓋,一步步消滅了曾經(jīng)的交通盲區(qū),有助于升級(jí)北京公共交通體系,形成地下、地面相結(jié)合的城市綜合交通網(wǎng)絡(luò),達(dá)到各交通流量間的高效、快速交換,同時(shí)還能減少大氣污染,緩解城市擁堵。